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传承系列故事:速度为王,以TYPE为名

发布日期:2015/10/23
来源:江西汽车网/ 江西汽车网

  每一辆捷豹都是为跑而生,也正因此,80年间,它的身体里流淌着挥之不去的运动血统,烙刻着不曾改变的跑车印记。无论是在勒芒赛道称王的C-Type,还是再现经典的捷豹F-TYPE,捷豹以TYPE为名一脉相承,向世人昭告其无与伦比的赛道辉煌,更以叱咤速度之巅的英武劲头,继续谱写一段段成就不止的传奇历程。

  赛道王者荣耀岁月

  捷豹创始人威廉·里昂斯先生曾说:“我梦想制造出动力澎湃、外观优雅的超级跑车和豪华轿车,梦想着它们能够驰骋赛场。”在1950年代,捷豹一连七次摘得世间最负盛名比赛的桂冠,当之无愧勒芒之王,成就捷豹历史上的赛道辉煌。

  作为以XK120为设计蓝本的车型,C-Type的赛车意味更加浓烈和纯粹。它采用了管状底盘和铝制车身,比标准的XK120敞篷跑车轻了450千克;化繁为简的车身充分考虑了空气动力学的需求,也使整车显得更加动感、流畅和有力。在1951年勒芒24小时耐力赛的赛场上,C-Type的首度亮相就惊艳四座,凭借符合空气动力学的车身设计及强悍动力,创下了150公里/小时的平均速度纪录。

  “长鼻子”D-Type的诞生,也昭示着又一赛车经典之作的问世。作为C-Type的升级版,D-Type利用空气动力学的原理改进了外形设计,单体横造车身和来自飞机的软油箱设计赋予其极强的竞争力,让其在1955-1957年的勒芒耐力赛中为捷豹创下了三连冠的佳绩,成为实至名归的勒芒王者。

  而作为集大成者的E-Type,在1961年一经亮相就以240公里/小时速度成为当时最快的车型,征服整个世界;而其优雅的线条和独一无二的造型,不仅是恩佐·法拉利口中“汽车制造史上最华美动人的车型”,更成为创造捷豹美学灵感的永恒缪斯。

  现代演绎激情迸发

  如果说C-Type、D-Type和E-Type都在它们的时代里造就属于自己的传奇,那对于找回经典的捷豹F-TYPE而言,将在它的时代里遵循同样的原则——即将到来的是属于它的时代。正如严凯伦曾说,一辆真正的跑车必须在目的和形式上都保持纯粹。

  在今年考文垂MotoFest赛车节上,捷豹展示其80年品牌历史上众多经典公路及赛道系列车型。而一款独特的全新捷豹跑车——BloodhoundSSC车队捷豹F-TYPER快速响应安全车,以强劲液压动力助其创造1609km/h的速度记录;与1938年款SS100在队尾并肩同行,进一步展现捷豹80年不断突破、挑战的信念。

  而在不久之后,捷豹F-TYPECoupé更以300km/h最大行驶速度在3.9秒内达到97km/h,凭借杰出的稳定性及强劲的动力,与世界陆地速度纪录创造者AndyGreen,共同帮助BloodhoundSSC车队顺利完成减速伞启动试验,不断冲击全新记录。

  F-TYPE以其优雅迷人的英伦气质和动感激情的魅力创造捷豹“为跑而生”的又一传奇之作。就以2016款F-TYPE为例,全新引入的适时四驱系统让它的激情身影不只出没在阳光下,即便面对雷电交加的恶劣天气、湿滑泥泞的路面,依然能应付自如。搭载智能适时全驱系统的F-TYPER更以其3.9秒的0-96公里/小时加速时间,300公里/小时的最快车速,让震撼的咆哮混合激情的心跳,满足你对真正跑车的所有想象。

  捷豹TYPE系列薪火相传,始终代表了捷豹跑车的精髓。从过去C-Type、D-Type、E-Type屹立于速度之巅的辉煌,到阔别40年的F-TYPE再度王者归来,以其锋利的豹爪在驰骋的道路上留下难以磨灭的精彩瞬间,演绎不止成就的捷豹传奇。

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