异响小声不是病 大声能要人命
驾驶过程中，爱车如果发出异响，总让车主们担惊受怕。“车子出了什么问题？”“会不会造成危险？”这些都是车主们听到异响后最担心的主要问题。为了让车主们在这种情况下能够做到心中有数，不至于手足无措，本期【车主学堂】将为大家解答汽车几种常见异响的原因及处理办法。
汽车异响很大怎么解决？
某读者问：我的车近期不断有异响，听起来像是液化气炉那种电池打火的声音，经过颠簸路面时就有，厉害时连平路也响，4S店也找不到源头，请问这怎么解决？
回复：应该是内饰件互相摩擦发生的“吱吱”声，走过颠簸路面时，内饰零件会发生一定频率的震动，两个相邻的内饰零件会互相摩擦、发出声音，这种声音随着时间推移，即使不处理，也会逐渐减轻直至消失，如实在无法忍受，可用“内饰零件保养剂”之类的东西，3M系列产品就有这种东西，其主要作用是润滑，沿发出声音的接缝部位喷一下，就会马上减轻。但不能用一般的机油或黄油，会腐蚀、溶解内饰零件。
转向时有异响是怎么回事？
某读者问：我的汽车在转向时，能感觉到很明显的异响，而且是经常会有这种现象，请问是怎么回事？
回复：转向应是转向助力榜的轴承磨损了，这可能是与你开车有打死舵和原地打方向的习惯有很大的关系，你可以打开机盖子打转向，听听哪里响，如果是助力榜，就稍微松一下皮带，只要不打滑就可以了。
最近一段时间我们接连接到很多读者的提问，有关于汽车异响，在此，我们进行了一个汇总，把常见的汽车异响为大家总结起来。方便各位在遇到异响的时候，能够了然于胸，遇到类似情况不必慌张，心中有数。
有关异响的投诉：
我的车购买半年就出现变速箱异响和抖动，之前去4S店说是在正常范围，没有受理，就这样时常抖动着开了1年多，2012年12月份变速箱异响和抖动越来越厉害，我又去了4S店，这次4S店打了报告给厂家，厂家也反馈要更换离合器总成，但是说离合器总成缺货喊等厂商发货，现在已经过了2个多月了，与4S店联系过N次，都说还没到货，而且是不知道要等到什么时候才有货，难道就让我们这样无止尽的等下去吗？希望尽快解决。
解决办法：送厂检修
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。
V形皮带是作为动力传动手段最普遍的皮带，能很方便地以经济价格买到，并且容易更换。当V形皮带出现磨损或产生松弛现象时，汽车的发动机室会发出“啾、啾”的响声。如果V形皮带的磨损程度已经非常严重时，则有必要进行更换。
V形皮带磨损的常见原因主要有两种：一是皮带对皮带轮不配（皮带过小），这种原因造成的磨损应通过使用正确的皮带对皮带轮的组合修正；二是皮带轮上有碎片，这种情况下通过清洁皮带轮可防止皮带的磨损。
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。
2、变速箱异响
解决办法：应到4S店接受全面检查
车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
3、刹车异响
解决办法：提示更换制动摩擦片
刹车系统对行车安全的重要性众所周知。因此，在踩刹车时如果车辆发出异响，车主们应该提高警惕。
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。“出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。”
刹车时的异响还可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈（只需制动几次即可恢复），制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等。
刹车时刹车盘片摩擦尖叫多半是刹车片过度磨损或者不合标准，更换即可。
解决办法：应调整胎压或换胎
汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。
无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。“但是，这些噪音可以通过更换轮胎、调节轮胎空气压力降低。”除此之外，如果在行驶过程中轮胎内 部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
5、悬挂异响
解决办法：送厂检修
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。
不管车哪里有问题，尽量先看看能否不更换件就排除故障。4S店实在是太黑了，建议大家可以自己买件，再找个正规的维修店更换。
6、车身异响
解决办法：送厂检修
这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
7、收音机异响
解决办法：杂音大时最好换台
在收听广播节目时，收音机发出杂音的现象很普遍。收音机的杂音一般是由电波状态不好造成的。特别是从远方传来的电波，即收听远方电台的节目时，多少有一些杂音。另外，有时与其他广播频率接近时，会有“噼噼啪啪”的杂音，甚至会产生“哔、哔”的高频音，这种信号混合的现象，是收听远方广播是很难避免的问题。因此，为保证收听质量，当收音机出现较大杂音时，车主们应尽量选择近处的广播节目。
8、稳定杆拉杆响
解决办法：应到4S店接受全面检查
拉杆球头松旷变形造成，声音在脚下地板前方，在颠路和过坑、坎时发出“嗒嗒”声，声音不规则，细而响，起伏不大，在颠路上断断续续，过坑、坎、时急响几声，打方向无变化，拆除拉杆试车可确认。
9、后减震器上座响
解决办法：应到4S店接受全面检查
声音和减震器响很相似，区别是声音要细而脆，通常只有更换试车确认。
具体情况还需到专业维修店进行检测。
总结：车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，对于我们广大的读者朋友完全没有这个必要，但是希望再看了我们的文章之后能够对异响有一个大体的了解，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理，才能大事化小，小事化了。