主要看气质　高端皮卡D-MAX在云贵川受追捧

　　随着城市的发展，云南、贵州、四川等地方的各个产业迅速发展，皮卡需求高居不下。这类区域主要以高海拔的山地和丘陵为主，并且弯多、路急、坡陡，对车辆的性能有着不小挑战。江西五十铃D-MAX自上市以来，在西南区域的销量稳定，受到当地车主们的追捧，究其原因，无外乎是因为D-MAX独有的“气质”。

　　勇敢者气质：澎湃动力，不惧艰险

　　西南地区气压低、山路多、烂路多，一般车辆往往难以满足使用需求。而D-MAX的两大表现——动力和通过性，足以应付这些障碍。

　　D-MAX的4JK1发动机配备VGS可变截面涡轮增压器，它的优点在高原地区尤为显著。面对海拔每增加1000m，大气压力下降11.5%，空气密度约减少9%的高原，D-MAX发动机依然不会懈怠，它通过VGS减少涡轮迟滞现象，以保证动力线性输出。320N·m峰值扭矩代表着爬坡时的动力性，而且在低转速下就可以维持这一最大扭矩，确保强劲动力几乎在任何转速下就可以随叫随到。

　　D-MAX采用分时四驱系统，转动换挡杆旁边的电控旋钮即可完成二驱/四驱模式的切换。高速两驱可以满足日常使用，高速四驱在雨雪天让车辆更加稳定，低速四驱则能放大扭矩，增强越野性。此外，得益于较高的接近角/离去角和离地间隙，D-MAX具备了不俗的通过性，应对烂路自然不在话下。

　　实干派气质：皮实可靠，省油经济

　　体现D-MAX实用主义的一面，就是车辆的耐用性和经济性。D-MAX配备的是五十铃最新的4JK1柴油发动机，功率和扭矩更大，噪音控制更佳。此外，4JK1发动机的高寿命气缸、钢制正时静音传动链保证了发动机达到普遍60万公里无大修，这意味着大部分D-MAX皮卡终身不需要对发动机进行大修。

　　D-MAX还表现出了卓越的燃油经济性，参考车主们的反馈，实际使用中百公里油耗仅在7-8L，这算下来每公里成本不足0.5元。而在高原地区，可以参考的是江西五十铃在10月举办的“D-MAX问鼎珠峰之旅”试乘试驾活动，在西藏海拔3500-5000米的G318国道，并且装载4名成年男性及行李的情况下，D-MAX搭载的2.5T涡轮增压柴油发动机所释放出来的动力丝毫未受高原反应影响，并且平均百公里油耗低至7.3L，节油效果十分显著。

　　对消费者而言，相比于其它国产皮卡，D-MAX的发动机更出色，而且拥有自动挡可供选择;相比于进口美式皮卡，D-MAX的性价比成为它最大的优势。再加上五十铃品牌所代表的耐用性和可靠性，足以打动那些喜爱皮卡，对自己的车辆有着高要求的人们。