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试驾迈锐宝XL,雪佛兰请你免费看《魔兽》

发布日期:2016/6/14
来源:江西汽车网/ 江西汽车网

  看了十几篇试驾评测,迈锐宝XL动力到底有多强?在论坛里争论了无数个回合,迈锐宝XL的变速箱到底好不好用?文章里说的外观运动时尚,空间大气敞亮,操控精准便捷,油耗同级最低,你永远没有主观的感受!在网上做足功课对比各种参数,然而始终不知道自己究竟要不要买迈锐宝XL!

  作为一个行动派,你应该给自己一个答案,那就是去试驾吧!而现在雪佛兰更诚意满满的推出“感受XL,试不可挡”主题试驾活动,即日起到店试驾迈锐宝XL,就可获得雪佛兰送出的电影票2张或者相应的京东购物卡!如果购车,还有雪佛兰珍藏版车模相赠!

  试驾之前,不妨让我们先来看看迈锐宝XL哪些部分可以在试驾过程中重点体验一番。

360度无死角的外观

  灵感来自于MALIBU沙滩和海浪的侧身雕刻线条,融合空气动力美学的溜背轿跑C柱大倾角,宽体设计抓地感十分强劲扎实的车尾,360度无死角的美让迈锐宝XL在同级别车型中十分抢眼。就在我们感觉这是一个彻底诀别过去的全新一代产品时,双格栅、双尾灯元素,肌肉引擎盖等家族设计又一再强调这是个有着50余年历史的经典老将。在迈锐宝XL身上,我们能够看到经典元素和新锐设计碰撞出的火花,且彼此融合得非常完美。

实用多变的驾乘空间

  不少人在看到迈锐宝XL带感的车身线条,尤其是溜背的个性设计时,难免会在感叹其动感外形的同时对车内空间产生怀疑,毕竟这是一辆中高级车,宽敞实用的内部空间才是其本职所在。迈锐宝XL溜背的设计毫不影响后排乘客的头部和腿部空间。相较迈锐宝,迈锐宝XL轴距增长了92mm,膝部空间增加了27mm,腿部空间增加了33mm,中部地板凸起处仅5cm,同时挖掘车顶空间,车顶篷上凹设计,为头部留出宽敞空间。同时车门开口增加5度,也弥补了溜背设计影响后排进出的问题。除此之外,505-520L的后备箱容积丝毫不输主流德系、日韩系及美系同级别对手。

响与静的和谐平衡

  迈锐宝XL通过双重手段达到车舱内至静效果——以聪明巧思净化听觉环境的ANC主动降噪科技,通过车载音响发出核心音波抵消车内噪音;同时以缜密思考剔除噪音的整车静音材料,通过三种类型环保材质来隔绝、吸收、降低噪音,层层过滤噪音,营造静谧效果。在此之上,以BOSE9喇叭环绕声场营造剧院级声场效果,无论静谧还是混响,都能够达到接近100分的效果。静谧的隔音搭配剧院级的音响,让迈锐宝XL的乘坐品质上升一个档次。

得心应手的操控体验

  为了尽可能提升操控水平,迈锐宝XL采用了常用于豪华车的全框式副车架,而且四轮独立悬挂多处使用铝合金部件,以降低簧下质量,提升驾控感。得益于EPS电子助力转向、马牌18寸低滚阻轮胎与通用专利技术FNC氮碳共渗刹车盘的辅助,加上整车轻量化技术应用达到的120公斤减重效果,让迈锐宝XL驾驶起来刚柔并济,达到操纵稳定性和驾驶平顺舒适性的双向提升,虽然全车尺寸加大,但并不影响其灵活性。

强劲动力和超低油耗兼得

  1.5T顶置直喷增压发动机在迈锐宝XL身上的出现,多多少少让人心存顾虑,小马能拉动大车吗?小心脏通过涡轮增压技术,极力压榨发动机的动力输出,实现高达125KW功率和252N•m扭矩输出,同时7速DCG双离合变速箱换挡迅速,响应敏锐,避免迟滞,使驾驶者感受到不输于大排量涡轮增压机的酣畅加速感。

  在强劲动力的背后,迈锐宝XL还是个会精打细算的“贤内助”。得益于顶置直喷技术与燃油喷雾和液滴设计,发动机能够保证燃油充分燃烧,同时发动机自身也比上代减重12.3KG。此外,在变速箱“双质量飞轮&双离合组件”的加持下,允许发动机在更低转速下运行,从而提高燃油经济性。当然,迈锐宝XL全系标配的自动启停功能和主动进气格栅,同样也将“省油”进行到底。

  试驾是最能直接体验到一款车的真实性能的,当我们一眼看到迈锐宝XL的时候,先感受到的便是它夺目的外观魅力,但当我们进一步去了解,去试驾感受之后,就会发现它不仅限于独树一帜的个性动感外观,从智能科技到空间静音再到动力操控,不玩低配噱头,多达56项全系标配的诚意,都让迈锐宝XL足够有实力。