沃尔沃的AMG 新品牌Polestar料足看点多
如果在路上直接问一个消费知道“Polestar”品牌是啥，我想很多人不知道。如果你问沃尔沃北极星，相信很多人就会知道了。没错，今天我们就来聊聊沃尔沃Polestar（也不叫北极星了），现在Polestar已经独立成为一个性能车品牌，而且是发力电动车。
Polestar来历是啥？
之前我们更愿意叫Polestar为北极星，其实最早要追溯到1996年，瑞典车队Flash Engineering成立，曾两次取得瑞典房车锦标赛（STCC）冠军，这只车队就是 Polestar成的前身。2005年，车队正式更名为Polestar Racing Team，并与沃尔沃在赛事领域展开更深度的合作，初期以C30为拉本研发赛车。
2009年，成为官方性能合作伙伴，为沃尔沃搭载涡轮增压发动机的标准版车型开发性能套件。2015年，Polestar正式加入沃尔沃家族，成为高性能车研发部门，专注于高性能产品的开发并推出S60和V60 Polestar车型。
2016年，正式进入中国市场，成都车展首发，S60和V60 Polestar车型是沃尔沃向中国市场投放的第一批高性能运动汽车产品。
今后将成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌
10月17日，沃尔沃汽车集团的高性能品牌Polestar发布，其将成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。到2021年，Polestar未来四年内将推出三款车型，产品均基于SPA架构进行打造。Polestar 公司的首款车型Polestar 1 将于2019 年年中开始生产，该车每年限量500辆。
并将在中国成都建造全新的生产基地，以全面的订制租赁服务为特点的全新市场策略。以后沃尔沃汽车集团一些新技术将首先用在Polestar品牌车型上。
与其他豪华品牌性能车型有啥区别？
首先是完全独立，Polestar品牌虽然还是属于沃尔沃汽车集团，但是Polestar品牌车型并不会悬挂沃尔沃汽车标志，而是在引擎盖上带有Polestar独立品牌徽标。这点与比如我们熟悉的梅赛德斯-AMG、宝马M、奥迪RS不同。
Polestar首席执行官托马斯英格拉特
其次电气化，Polestar品牌旗下车型将致力于电动车，除了首款车型Polestar 1采用混合动力系统之外，Polestar未来的所有车型均将采用纯电动动力系统，这点又与传统的豪华车性能车不同，竞争对手也就转向了一些高端电动品牌，比如特斯拉、蔚来汽车等等。
Polestar品牌新车规划是啥？
未来四年内还将推出两款车型，Polestar 的所有未来车型均将采用纯电动动力系统，产品均基于SPA架构进行打造。Polestar 2 将在2019年底开始生产，它也将是沃尔沃汽车集团的首款纯电动车型。Polestar 2是一款中级纯电动汽车，与特斯拉Model 3同一级别，但性能更优异，价格也会更贵。Polestar 2 目前正处于工程开发阶段，将在2019 年底之前开始生产，产量将高于Polestar 1。
Polestar 3目前处于最终设计阶段，产量和价格介于Polestar 1 和Polestar 2 之间。
Polestar品牌还有啥亮点？
首先Polestar品牌旗下品牌车型并不会在沃尔沃的渠道进行销售，2019年一季度，Polestar品牌将在全球建立80家独立品牌展厅。而且前期将采用网上订制租赁的方式推广，这种模式的核心是让客户每月支付订制租赁费。说白了就是采用定期的租赁方式，消费者可以无预付款、以固定的月付款来拥有新车的使用权，而且买车选车在线上。
Polestar首席运营官Jonathan Goodman
订制租赁服务的期限一般是两年或三年，在合同结束时，客户只需要归还汽车，Polestar会收回汽车并进行翻新，为它作为一辆高品质的二手Polestar 汽车二次订制租赁做准备。
在需要时，驾驶员可使用易于操作的手机应用打开汽车，而不需要车钥匙。还可以通过虚拟方式将钥匙交给管家或驾驶员，以便于取车充电、维修等。当然，在专访中，Polestar品牌中国区总裁也表示，不排除如果有消费者想完全拥有Polestar品牌车型而采取售卖的方式。
Polestar汽车在哪制造？
答案是中国成都，Polestar 汽车将在中国制造。为此，沃尔沃汽车已经与其母公司浙江吉利控股集团内部的两家公司组建了一个合资企业。该合资企业注册资本为50 亿元人民币（6.4 亿欧元），将为Polestar 的发展提供全力支持。Polestar 仍然是沃尔沃汽车集团的子公司，将被完全纳入沃尔沃汽车集团中。
Polestar 生产中心位于中国成都，Polestar 1 就将在该生产中心制造。该生产中心目前正在施工，预计将在2018年年中竣工。
全新Polestar 生产中心还将建设首批“Polestar 展厅”，在园区内将建造一个客户试车跑道，让消费者能够在公共道路上所不具备的极限环境里评估汽车性能。
这次品牌发布会的同时，Polestar品牌旗下第一款新车Polestar 1也同时全球首发，作为一款高性能混合动力汽车，它在纯电动模式下续航里程高达150 公里。性能也是异常恐怖，这套混合动力系统的最大功率为609马力（英制马力600hp），综合峰值扭矩1000牛·米！下面我们就聊聊这款车。
整体设计动感 外观内饰细节很“沃尔沃”
首先在Polestar 1上你没有发现沃尔沃的车标，但是第一眼看起来你还是能发现很多沃尔沃的影子，比如前大灯组采用的是沃尔沃雷神之锤的设计方式，前脸采用的六边形进气格栅等等。
作为一款高性能车型，新车前脸设计视觉效果低矮，两侧雷神之锤大灯的造型也比较犀利。同时，该车还使用了运动式的前保险杠，并加入了碳纤维材质。
车身侧面，新车采用了双门Coupe车型必备的溜背式设计。整体依旧保持了沃尔沃简洁干练的设计特点，轮圈的设计极具特点。宽大的轮眉和轮胎预示着新车将会有出色的动力性能。
车尾也是极其简洁的北欧设计风格，尾灯组的设计具有极高辨识度，采用了最新的家族式C型尾灯设计，内部的C型灯组十分醒目。在尾灯上方，还设计有一个可隐藏的扰流翼，预示着这台车强劲动力。
内饰设计上，依旧是沃尔沃最新的家族式设计方式。沃尔沃精致的水晶挡把也出现在了新车上，内饰整体上还是走的简洁风，不过相对于一款高性能运动车型，还是少点那么一点激情。
定位双门四座GT轿跑车 每年最高生产500辆
Polestar 1是一款采用“电动高性能混合动力”驱动系统的双门四座GT 轿跑车。每年将最高生产500 辆。所有的车辆将以订制租赁的方式提供。客户只需每月支付一笔固定费用即可使用，如果需要的话还可包括额外的按需服务。
Polestar 1 基于沃尔沃的可扩展平台架构（SPA）打造，但是大约50%是由Polestar工程师全新设计和专属打造的。与车长5.15 米的S90相比，Polestar 1车长只有4.5米。轴距缩短了320毫米，车尾缩短了200 毫米。
综合最大功率为609马力 峰值扭矩1000牛·米
动力系统是新车的一大看点，这款车将搭载一套基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统。新车将之前T8系统的一个电机改成了两个，两个后轮的全新双电机系统，它们通过行星齿轮连接在一起。在纯电动模式下，它是一辆后轮驱动的电动高性能汽车，续航里程高达150 公里。
想要充分体验Polestar 1操控性能的用户，可选择双后置电机与沃尔沃Drive-E 2.0L 四缸汽油发动机驱动前轮。在“动力”模式下，四驱的Polestar 1这套动力系统的最大功率为609马力（英制马力600hp），综合峰值扭矩1000牛·米。变速箱匹配全新8挡自动变速器。
同时，新车还配备了扭矩矢量控制系统、连续控制电子悬挂（CESi）、由Akebono 制造的6 活塞制动卡钳和400 毫米制动盘。
碳纤维材料的大量运用
Polestar 1的主要车身零部件是由碳纤维制成的。首先，使用更轻的碳纤维制造，车身重量大幅减轻了230千克。其次，抗扭刚度提高了45%。另外，车辆重心降低。使用轻量化的碳纤维减轻了上半部车身面板的重量，从而降低了Polestar 1 的重心，新车实现了前后48：52的重量分布，操控性更佳。
就是这款Polestar 1车型，凭借轿跑的流线外观，强化版Drive-E T6发动机，更大涡轮、更坚固部件、更高效油泵及空滤等，配合全新8挡自动变速器，带来了不一样的轿跑混动性能车。
全文总结：此次沃尔沃发布高性能电动车品牌Polestar，使Polestar品牌有了更加独立的发展空间，整个沃尔沃汽车集团的一些最新技术将首先应用在Polestar品牌产品上，进而也会提升整个沃尔沃品牌的竞争力。之前沃尔沃s60/V60 Polestar车型的时代已经成为过去，10月17日Polestar品牌独立后，全面电气化的目标也让Polestar品牌有了自己独特的品牌内涵和卖点，这也符合未来汽车的发展趋势，相信未来会有更多高性能电动汽车涌现。