试本田冠道1.5T+CVT 新一代万金油发动机

若提起本田的动力总成，2.4L+5AT可谓是经典之作，不光有服役10多年的资历，而且在动力和燃油经济性表现，在10年前更是有无与伦比的表现。

但如今，替代2.4L这款万金油发动机的新晋者来了，虽然它排量不足1500cc，却拥有比2.4L更强劲的动力，而燃油经济性更是跨时代的进步，这就是本田第二代万金油发动机——1.5T。

而本次试驾的冠道，虽然定位于中大型SUV，却装配了这台1.5T，要知道同级别对手丰田汉兰达却以2.0T作为起步，足以见证本田对这颗1.5T发动机的信心。

先说说冠道，因为起售价格仅为22万元，所以它的对手涉及了紧凑级SUV和中型SUV，而要说它最直接的对手，那就是尺寸相当的丰田汉兰达和福特锐界了。

但冠道不同，它虽然基于7座SUV打造而来，却只提供5座SUV车款，所以冠道不打“多功能牌”，而是像宝马X6、奔驰GLE Coupe这样的车型，走品质5座SUV的路线。

冠道共有两种动力总成， 分别是2.0T+9AT和1.5+CVT，但2.0T车款起售价接近27万元，而1.5T车款则为22万元。虽然1.5T起价低，但配置却格外丰富，比如标配电子手刹、自动驻车、无钥匙进入/启动等，因此1.5T车款成为冠道的主力车型。

外观：相信买1.5T车款的朋友，大多数事前不知道1.5T的实力，而是看重冠道的外观和尺寸。确实冠道在外观设计方面格外用心，让4米8的尺寸营造出了5米的感觉，但实际体验过1.5T后，会发现，冠道不只有尺寸，内涵也是相当丰富的。

内饰：相比于其它本田车款，冠道的内饰最简约，没有了明显的功能分区，而是将功能集中，把多余的空间留给储物。要说唯一不满意的，应该是机械挡把，现在车款多数流行小个头的电子挡把，一是操作方面，二是节省空间，相信本田日后也会有所升级。