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<品质为坚>深挖启辰T70“三大件” !

2017/7/11 10:07:23来源:

5月15日,东风启辰迎来品牌独立后的首款改款车型——T90智尚大屏版,这将更大程度强化T90的产品竞争实力,增强产品竞争优势。然而,今天咱们要谈的主角却不是T90,而是与它并称“启辰SUV双雄”的启辰T70。

相信知道启辰的朋友对T70并不陌生,15年1月10日,T70正式上市,当时最为直观的印象就是8.98万元的“良心”起步价。而经历了2年多的洗礼和考验,T70带给大家的已不仅仅是价格上的亮眼,更是品质上的可靠。那么,启辰的“可靠”靠什么?答案只有一个:“三大件”!今天,咱们就来刨根启辰T70的“三大件”!

启辰T70的“三大件”:发动机、变速箱、底盘!日产全球战略引擎MR20DE与世界领先的XTRONIC CVT无极变速器组成“铂金动力组合”,最大功率为106千瓦,峰值扭矩达到198Nm。强劲动力更兼具低油耗的优势,百公里综合工况油耗仅为7.9L。

先进的MR20DE发动机配合着XTRONIC CVT无极变速器,可根据车速和路况自动调整换挡策略,实现无缝加速,给消费者带来更加舒适的驾乘体验,可谓是相得益彰。


仅有动力远远不够,出色的操控性也不可或缺。在底盘方面,启辰T70采用了带稳定杆的麦弗逊前悬挂+多连杆独立后悬挂的样式,前车架坚固,可以看出这并非元宝梁改进的“廉价品”

值得一提的是,T70针对麦弗逊悬挂薄弱环节进行了加强,引入了横向稳定杆,增强了前悬挂对于路面冲击化解以及车身弯道支撑的效果;而后悬挂更是亮点之一,一是因为它是铝合金支臂!这种轻量化技术在十万级SUV中是较为罕见的,二是多连杆结构,相比同级SUV常见的非独立扭力梁和双横臂独立悬挂,多连杆因为连杆数量优势,加上左右车轮悬挂互不影响,所以更容易让车辆在各种路况下保持足够的平稳性,给消费者带来相比同级车更好的行驶稳定性和操控感。

正因 “三大件”的完美融合,才能有T70坚实的品质,才能有T70长情的陪伴。今天我们就给大家科普了启辰T70“三大件”,后续我们将会继续深耕,逐一为大家剖析“三大件”更为“撩人”的一面。



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