小蓝基地二期投产与新车X2上市 看陆风汽车的新突破

近些年中国市场汽车市场的消费群体越来越向年轻化发展，而一款价格合理、品质优良的SUV车型恰巧可以满足他们对于“Special your Vacation”的生活状态。2017年7月11日陆风汽车在江西南昌举办全新车型陆风X2上市发布会以及江铃控股小蓝二期基地的投产仪式，而这仅仅拉开陆风汽车未来公司战略的序幕。

作为本次发布会重头戏之一，陆风汽车全新亮相旗下新车——陆风X2，该款车型定位于小型SUV，售价为6.38-8.88万元。由于与母公司长安股份的“血缘”关系，其发动机沿用了长安blue core 1.6L自然吸气发动机，但是其底盘平台基于陆风汽车全新的E1小型SUV平台，拥有很高的自主性。

陆风X2亮相

陆风汽车作为国内最早涉足于SUV领域的整车制造企业，其研发制造经验已经有二十余年，目前其在华市场销售的车型一共有三款，紧凑型SUV陆风X5、紧凑型SUV陆风X7、中型SUV陆风X8，分别在不同的车型细分领域有着不错的市场占比，而此次在江陵控股小蓝基地二期投产的陆风X2也填补了陆风汽车在小型SUV市场的空缺。

在外观方面，新车采用了全新的家族设计理念，车头看起来年轻时尚、紧凑饱满，顶配车型更是配备了同价位没有的鹰眼透镜前大灯。

而车身三围分别为4160*1810*1670（mm），轴距为2560mm，车身尺寸符合当下小型SUV的定位，更加注重实用性。

动力总成方面，新车先期仅提供1.6L发动机，其最大马力125Ps，峰值扭矩160N·m，传动方面匹配5MT和4AT，后续还将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率113kW(154Ps)，峰值扭矩210Nm，这两套动力系统将构成未来陆风X2的主力。

总体来说陆风X2属于一款诚意之作。

小蓝基地二期掀开“面纱”

作为此次发布会的另一个亮点，江陵控股小蓝基地二期也正式投入到陆风汽车的生产工作中。小蓝基地二期总面积为4.66万平方米，年产能为十万台，工厂生产采用自动化和智能化较高的生产线，并且可以满足柔性化生产需求，主要负责工厂代号为E33、E36（即陆风X2）及后续新品拓展车型的生产。

在会后为了更加直观的了解未来陆风汽车品牌的营销策略，盖世汽车编辑也就陆风X2的目标用户、小蓝基地未来的规划以及未来陆风汽车的战略等问题与南昌陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣进行了采访。

此次上市发布的陆风X2作为国内小型SUV的新秀，其目前市场定位是那些群体？

潘欣欣：目前我们发现小型SUV的主力消费市场还在四五线城市，以及人口大省的城乡结合部。所以会发现陆风X2在设计、配置和价格方面更以实用性为主，比如中控屏幕、时尚的外观、各种主被动安全配置。

而我们这次也将目标人群细分在“新青年”，他们是一群由自己想法和能力，不啃老愿意享受生活的正能量年轻人，从我们官方推出的金融方案也可以看出，陆风汽车对于新青年这一消费群体的认可。

小蓝基地作为我们这次发布会的一个重点，小蓝基地二期有什么新亮点？这个基地对于江铃控股公司来说有什么意义？

潘欣欣：首先小蓝基地二期作为江铃控股陆风汽车新的生产工厂，其自动化和智能化是非常先进的，生产线全流程具备纠错功能，可以有效杜绝生产和装配流程上的瑕疵；其次我们的生产线具备非常好的柔性化生产要求，能够实现我们未来三款乃至更多车型的生产以应对市场需求；

然后低能耗也是这个生产基地的一大亮点，在某些生产上我们的用电量，甚至比传统老一代的生产线能降低70%；最后在环保上，我们的废水费料处理的管网系统也非常发达是完全超过国家的处理标准的。

在意义上面，江铃控股小蓝基地在整个开发区的工业总产值当中，占江铃的整车装备占90%，所以小蓝基地二期工程将是江铃集团作为实现“十三五”工业强省目标企业的有力保障。并且陆风作为独立品牌，新基地的投产对于未来的产品性能，包括未来我们对于车主的使用过程中的种种考虑，会是一个很大的保障和动力。

陆风汽车未来的产品规划和品牌战略是什么？

潘欣欣：这一次陆风X2仅仅是一个开端，我们未来将继续聚焦在专业的SUV市场，就在今年下半年陆风将亮相陆风逍遥的量产版车型，对于稳定性和口碑将迎来一个新的提升。而且我们目前正在研发高性能的缸内直喷发动机，不久也将亮相市场，并且我们正在与意大利著名设计中心乔治·亚罗合作，未来将亮相更多时尚的车型。

根据我们的市场调研，未来陆风的品牌战略会更加偏向线下，将会有更多酷炫的营销方式，并且我们将逐渐铺开销售网络，走进更多的城镇乡村。