奔驰二代MFA平台惊喜不断 全新A级只是开始

随着时间轴进入2018年，奔驰品牌推出了新一代奔驰A级，从首发的官图展示全新的家族式外形、以及类似于旗舰车型S级的内饰，但是全新A级并不是个花瓶。由表及里，它发生了脱胎换骨的变化。而奔驰全新第二代MFA平台，除了诞生A级之外，还将会有些什么车型推出呢？下面咱们就一起去看一看。

奔驰在2011年发布的Merecedes Front-wheel-drive Architecture（可译作：奔驰前驱架构），它就是奔驰为了打造前驱车型的一个模块化平台。奔驰MFA取代上一代被称作“三明治式”设计的底盘结构，全新平台则能够帮助设计师调教出较低矮的车型。而且采取前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这种改变，正是为操控而生的选择。而奔驰第二代MFA平台，则可为新车提供更大的车内空间。

就目前来看，FWD前驱平台打造现款5个车型A级掀背车、CLA级、GLA级、B级以及CLA Shooting Brake，将会采用新架构MFA2（Modular Front-wheel-drive Architecture 2）生产，并且有GLB等多款全新车型推出。

全新梅赛德斯-奔驰A级采用了奔驰家族式设计语言，车头风格与此前的新一代CLS非常相似，大灯组采用倒三角形设计，L型日间行车灯造型是最新设计语言。

奔驰家族化内饰风格使得新一代A级看起来非常抢眼，类似于S级的布局，以及LED氛围灯、前排座椅还将拥有加热/通风/按摩功能等丰富配置，都彰显出越级般的豪华设计感。

奔驰A级一直有的空间不是很足的这一点，而此次的全新一代A级来自第二代MFA平台，新车轴距将增加30mm，前部空间增加7mm，后部空间增加35mm，保证充裕的头部和腿部空间，行李厢容积增加29L.提升至370L。值得关注的是，后悬架方面将根据配置不同有所区分，低配为扭力梁，其他配置为五连杆独立悬架。

全新一代奔驰B级将基于MFA平台进行打造，车内空间有望大幅提升。并搭配1.6T以及2.0T两款发动机。新车将在2019年正式发布。

全新B级的车头造型较为厚重，发动机舱盖的轮廓相较现款更加圆滑，同时车灯造型也有拉长的迹象。而在车尾，新车尾灯点亮效果与现款车型有明显不同。虽然暂时无法了解到新B级的车身尺寸，但外媒预计该车的车内空间会比现款有所提升。

全新一代奔驰B级有望延续上一代车型的动力搭配。其中，现款1.6T发动机最大功率为90千瓦和115千瓦，峰值扭矩为200牛米和250牛米；另外搭载2.0T发动机的车型，最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛米。不过，新车进入国内后，还有望对其动力进行重新调校。

与全新A级一样，全新CLA级也将基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，并与前者共享动力总成。乍看之下，您可能很容易将其与新A级三厢版车型混淆，但细节上二者还是有着很多不同点的。

新CLA级测试车覆盖有比较厚重的伪装，仅露出了部分细节线条和局部前大灯组。其中，新车发动机盖中部两条隆起的筋线是新A级不具备的，同时其LED大灯组也疑似保留了奔驰当前所采用的设计语言，与新A级上颇具争议性的倒三角形大灯有所不同。

在车尾部分，新CLA级相比现款车型和新A级三厢版的变化都要更加明显。尾灯部分，我们可以隐约地观察到其尾灯形状呈现出了与新CLS级相似的倒三角形设计。与此同时，新车将原本放置在尾灯之间的牌照安装位移动到了后保险杠中央位置，这一变化同样出现在了新CLS级的车尾，而这也令其与新A级三厢版形成了更大的差异。

全新梅赛德斯-奔驰GLA将与新一代奔驰A级共享第二代MFA平台进行打造，并预计将在2019年正式发布。

新一代奔驰GLA仍处于早期原型车测试阶段，采用新一代A级的车身进行伪装，但我们通过测试车采用了大轮圈、宽轮眉以及高底盘判断，这并非已经进入测试末期的新一代A级。

新车将基于第二代MFA平台进行打造，动力方面也将与新一代A级共享，并针对部分车型提供四驱系统。

全新SUV奔驰GLB的路试谍照已曝光于网上，新车依托于第二代MFA平台打造，或将搭载新A级同款的1.3T发动机。该车有望在年底或2019年年初正式推出。

奔驰GLB看上去要比GLC和GLA更硬朗一些。高耸的车尾更倾向于级别更高的GLE设计。奔驰的MFA2平台主要服务于紧凑级SUV的打造，特点之一就是能够提供充裕的车内乘坐空间。在此优势下，全新GLB整车长约4.6m，提供接近500L的后备箱容积，这样的空间对于一款家庭定位的用车来说还是相当可观的。

动力方面,媒体猜测或将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.3T四缸发动机，这台全新发动机将提供三种不同动力选择，分别为是85kW、220Nm的低功率版以及103kW、240Nm的中功率版本，还有120kW、260Nm的高功率版本。当然还可能会有其他动力版本。另外奔驰有可能放弃7DSG而采用8AT变速器。