直截了当解决零售痛点，神州宝沃回归销售本质杜绝假把式

销售效率和顾客体验是零售的根本问题,任何的战略调整战术布排,都需要紧紧围绕这个两个方面进行统筹。近期,神州优车联合宝沃汽车,借助其独特的以“改造+创造”为核心的汽车新零售思维和以神州租车、神州专车为核心的中国最大的汽车共享网络优势,提出了全新的新零售概念,即“企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能先进技术手段,对商品的生产、流通与销售的过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验进行深度融合的零售模式。”

 如今,轻量化的互联网零售模式、完善的生态圈、优化的线上线下服务体验已经成为刻在陆正耀、神州优车骨子里的基因。而且,与其他“新势力”不同,神州优车是在汽车出行全产业链布局完成后才进入造车领域,所以它既有传统汽车产业链的经验,又有互联网企业的特质。正是因为其“自下而上”的产业发展模式,结合它真正由实践中得来的经验和智慧,使得神州优车与其他造车新势力显得完全不同。

在2019年1月8日举行的州宝沃汽车新零售平台发布会上,神州优车董事长&CEO陆正耀提出,目前以纯电商为主的汽车新零售所倡导的“简单电商化”模式和以其他新势力造车为代表的“简单直营化”模式都忽略了零售的根本问题:销售效率和顾客体验。

 神州宝沃汽车新零售要解决的,就是这两大问题。为了提高交易效率,神州宝沃汽车新零售模式实施“产销分离”的发展模式。主机厂专注于产品研发、生产与守候服务的角色。而经销商则回归销售本质,仅仅扮演好零售者的角色,零库存、无加盟费,轻装上阵。主机厂与经销商各司其职,在自己的领域内将专业精神发挥到极致,有效地缓解了两者之间的紧张关系和压力。其次,启动“千城万店”渠道下沉计划,将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等多样化的零售网点。这一举措摒弃了传统4S模式离市区远、动辄四五千平米规模的“大店”模式,更轻松触达消费者,将会给消费者带来全新的消费体验。

 为了提高顾客的消费体验,神州更是敢为人先,提出“敢买、敢试、敢退”策略。消费者只需1成首付,就可以体验新车带来的愉悦。如果怕犹豫不定,还可以进行为期3天的免费试车,让消费者充分了解车型之后再做决定。购车之后反悔怎么办?在神州宝沃汽车新零售模式下,购车不是“一锤子买卖”。90天内随时可退,这一旨在降低消费者决策门槛的举措也开创了行业先河。

抓住客户最原始最本质的需求进而调整产品及服务方向,这才是企业制胜的关键,持此之外,其他的一切都是假把式。神州宝沃汽车探索的资源整合,借力打力,在这次造车新势力的激烈角逐中,打造一个独树一帜、与众不同的行业发展路径。