全新升级宝马新7系BWM BET365，敢于挑战任何权威！
全面的升级进化，让宝马新7系具备更加富有竞争力的产品特色，值得注意的是，中国作为宝马全球战略的重要市场，新7系的设计也充分考虑了中国客户的需求，下面我们就一起来看看不同行业的中国客户是如何看待新7系的呢？
行走的奢华
Vic是深圳一家金融公司的老板，白手起家一步步走到现在经历了很多风风雨雨，当今商业环境竞争十分激烈，一旦有丝毫懈怠，就有可能被时代抛弃，必须不断地从外界汲取经验教训。
当回忆起自己的创业之路时，BET365说道：“永远不要跟别人比幸运，我从来没想过自己会多幸运，但在最困难的时候，我也许比别人更有毅力。”随着公司的发展壮大，入手一台能够体面接待客户的豪华车便成了的当务之急。
“我现在有一台保时捷卡宴，通勤是可以的，但是出门接待客户就有些不太合适。热爱机械、操控是男人与生俱来的品性，宝马的操控是出了名的，再加上D级车的豪华大空间，宝马7系便成了我的备选车型之一。其实很久之前我就有买7系的想法，后来因为种种原因迟迟未能如愿，现在看来是时候了。”
商务出行是宝马7系的重要属性之一，新7系更是将这一属性发挥到极致。具有360度全方位行政级别的后部座舱，在配备各类配置调节的基础上，右后方的“老板座”以及专业级娱乐系统（可触屏控制），让后排乘坐空间及体验得到最优化，配备后排独立座椅的4座版车型还会提供更为极致的乘坐体验。
Vic还说：“我最喜欢的配置就是星空全景天窗和迎宾光毯，接待客户时满满的尊贵感，加上B&W音响就更完美了。关于宝马的操控我没有任何疑虑，闲暇时候我还可以体验一下驾驶乐趣，过过瘾...”眼界决定了生活方式，每一位有眼界的商务人士自然都需要一台配得上自己身份的行政座驾，让每一次出场都成为自己的加分项。
进化的经典
从业20多年，著名室内设计师Louis已经形成了自己独特个性的设计风格，在他心目中，室内设计不仅要美观有格调，还要舒适自在，更重要的是要有对生活的理解，这样才能让人有回家一般的亲切感。多年的工作经历让Louis积累了大量经验，对设计元素也有自己独道的见解。
Louis还是一位专业的摄影师，“工作之余，摄影是我的一大爱好，因为每一次摄影的过程，我都能在新鲜事物中找到好的设计灵感和角度，这对我来说很重要。任何设计都要找准定位且要有鲜明的特色，平淡无奇的设计吸引不来大众的目光。”那么在Louis看来，新7系的外观设计如何呢？
“对于宝马7系这样的豪华车来说，气场和独一无二的辨识度都应该具备，在见到实车之后，我认为它做到了，而且足够完美。我很欣赏7系硕大的中网，这是最能提升气势的地方，它和修长的大灯一起营造出一种威严庄重的感觉，3D立体的悬浮尾灯设计灵感很巧妙、简洁大方，最重要的是和车身线条相融合之后所体现出来的一体感和肌肉感，着实令我印象深刻。”
正如Louis所说，宝马新7系外观设计所带来的磅礴大气给人们带来了深刻的印象，而且还有豪华套装和M运动套装可供选择。Louis还说：“新7系的两种套装都有自己鲜明的个性，相比之下，我本人更喜欢豪华套装，尤其是前保险杠部位的设计语言，很有尊贵感...如果给新7系外观打分的话，我会给99分吧！”
驾控的追寻
“我的奔驰GLK优点就是自然吸气加V6，缺点就是空间太小，变速箱逻辑慢一拍以及各种异响，关键车龄也老了，家人和我都想着能添置一台D级豪华行政车但又不想被路人当做司机看待，你能理解我的意思么？”上海一位28岁的奔驰车主这么对小编说。
“干我们物流这一行的，忙的时候几乎整天都在外面跑业务，偶尔还要接待客户，必须考虑买一台拿得出手的豪华轿车。”
小编我自然能够理解车主杨先生的意思，能让一台大型D级豪华车同样拥有极致驾驶乐趣的厂商，宝马是最完美的一个。当小编询问对新7系的印象时，杨先生说：“外观上双肾进气格栅是给我印象最深的地方，很多人说太大了，在我看来很有冲击力，内饰的豪华感自然不用多说，我曾在新X5上体验过宝马最新的iD7操作系统，这是我认为最接近完美的人机交互系统...”
“因为我曾经开过M760Li，真的非常惊叹宝马可以把一台这么大的车做到如此之强，不过家里人的意思是入手新7系的750Li，V8的动力足够了，虽然我还年轻（笑出声），但我很享受驾驶一台D级车的感觉，新7系加入了魔毯智能空气悬挂系统，应该会给驾驶带来更好的体验，这也是我个人非常期待的。打分的话，外观和内饰我给90分，驾控满分，因为我真的没开过比7系更有人车交流那种感觉的D级车。”
大体型的车还要做到操控灵活实属不易，有了包括整体主动转向、魔毯智能空气悬挂、主动式前后轴空气悬架在内的诸多动态驾驶技术再加上全新智能互联驾驶座舱和iD7操作系统，宝马新7系所带来不仅有极致的驾控乘坐感受，还有更加智能化的人机交互体验，BMW智能个人助理是一位“懂车”的宝马专家，它会根据驾驶者的用车习惯自主学习和记忆，还可以进行全方位的行车数据分析。此外还有多种驾驶辅助功能加持，包括：低速跟车功能、倒车辅助、遥控泊车、360°行车记录仪等等。
看完四位准车主的对宝马新7系的理解，最后来说说小编我自己对新7系的看法：中期改款的G11/12 7系无疑是宝马车型中期改款历史上最激烈的一次，有脱胎换骨之感。硕大的双肾进气格栅一度成为热议的焦点，在我看来新7系终于在外形上不再过于低调，整体气场增强不少，加上一众高科技配置和深度的个性化定制，参考售价其产品竞争力是非常强的，在顶级豪华车这个层面，新7系具有足够的实力挑战任何权威！