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基于车联网和5G的客货车辆安全监测系统

发布日期:2020/5/28
来源:江西汽车网/ 江西汽车网

近些年来,道路安全问题十分严峻。山东,云南,河北多次发生常压液体危险物充装,运输安全事故。特别是常压液体危险货物充装和安全管理方面还很薄弱,安全隐患突出。党和国家都十分重视这个问题,急需迫切解决。


在这种情况下,为了积极响应党和国家的号召,来自上海立信会计金融学院的“Miracle”团队研发了“车卫士”。它是在车联网和5G的基础上,通过安装在车内的监测硬件、大数据分析以及人工智能,实现驾驶人识别、驾驶行为监测、车辆运行状态监测、车辆运行位置监测和安全报警等功能。在这过程中车辆公司和政府接受到相应信息后,马上做出反应进行救援。这个系统,它的作用是毋庸置疑的。它不仅能通过大数据为车主提供事故预警。还可以对事故车辆的安全参数进行调节。


在车辆行驶的整个过程中,车卫士会有如下的报警功能:


(1)双手脱离方向盘报警功能车辆行驶过程中,视频车载终端会能对驾驶员双手同时脱离方向盘的行为进行识别和分析,对驾驶员违规行为进行报警提示,同时保存报警点驾驶员面部特征和视频信息,事件驱动并实现本地存储和远程存储。


(2)疲劳驾驶状态报警车辆行驶过程中,利用V7670摄像头获取的图像,通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测,当驾驶员发生疲劳、打哈欠等危险情况时在系统设定时间内报警以避免事故发生。


(3)前方车辆碰撞报警和车道偏离报警在车辆行驶过程中,视频车载终端会针对潜在前撞状况,预警系统实现了对前车识别,并对驾驶员进行报警提示。


同时,在整个车辆监控过程中使用了三种传感器,分别是HLR12测速雷达传感器系统 ,V7670图像传感器和三轴加速度传感器。HLR12是一款K波段毫米波雷达传感器系统,能检测运动目标的距离与速度。V6750图像传感器,可以提供单片VGA摄像和影像处理器的所有功能,图像可达30帧/s。ADXL335则是一款小尺寸,薄型,低功耗,完整的三轴加速度,它主要是测量运动,冲击或振动导致的动态加速度。


我们的团队主要针对大型车辆监测预警提供服务。我们会对于驾驶员的不规范行为、车辆运行状态、紧急事件进行监测预警报警,我们会按需求生成不同的查询报表,保留相应的信息。