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《了解德系品质的柯米克家族,还会考虑IX25吗》

2020/8/18 16:34:40来源: 江西汽车网

随着天气转热,持续一个多月的暴雨已经离去,有小伙伴说经过这次暴雨天,感觉身上都快发霉了,趁着天气还未到酷暑,赶紧出去晒晒太阳,把年假用完迎接国庆。这时拥有一辆属于自己的车,能让出游计划方便很多,来一场说走就走的旅行。年轻人出门在外,都好个面子,开着一款有型的车也是为自己长了不少脸,而且开在路上总会引起他人赞叹的目光,自己心里也会偷着乐,这些都说明了一款颜值高的车在这个时代是很重要的,而且还得有良好的通过性,实惠的价格。满足了这几点,也就满足了年轻消费者对车辆的需求。下面我们选了两辆各具风格的合资小型SUV,看看他们能否满足年轻人的喜好。

对于购买小型SUV的消费者来说,如今越来越多人都把“个性化”看成是自己买车时候的必须追求,斯柯达柯米克GT就是一个好选择。外形个性、价格不贵,还能提供GT专属标识以及设计,加上实用且不乏乐趣的1.2T动力,自然引起了不少人的兴趣。

柯米克GT前格栅采用双色直瀑式设计,用镀铬装饰条进行点缀,搭配上蜂窝状下格栅,硬朗中不乏动感,狭长而犀利的LED大灯是前脸的点睛之笔,点亮后充足的照明效果远胜卤素大灯,运动感跃然而上。

柯米克GT前包围采用了贯穿式设计,从视觉上拉宽车头的宽度。前包围两侧的通风口并非装饰,不但能够为轮胎和刹车盘降温,同时也能从空气动力学的角度优化气流。

侧面线条虽然不复杂,但腰线、裙线的勾勒大大提升了侧面的层次感。同级少有的悬浮式黑色车顶+D柱镀铬装饰形成了鲜明反差,加上多种多样的车型色彩,开在路上足够吸引眼球。

柯米克GT的尾部层次分明,细长的尾灯不但棱角分明,同时立体感也非常强。整体来看,柯米克GT的尾部造型经过细微调整,显得更年轻也更激进,更受年轻消费者喜欢。

而IX25在去年也发布了新款,采用了现代最新的家族式设计。上一代IX25由于外观及品牌力等因素,一直被日系德系厂家压着打,甚至还比不过自主品牌,造成了IX25在国内不温不火的现象。而新一代IX25在外观方面仍然很激进,采用了现代家族最新的设计语言,和大哥全新胜达有着较高的相似度。

大尺寸的前格栅搭配分体式大灯的造型有着较高的辨识度,不过特立独行的设计风格也引发了不小的争议,不知道有多少小伙伴能接受这个外观。

柯米克GT的内饰设计和外观对应,对称式中控台设计简洁大气,同时增加了很多运动化的元素,无论是与车身颜色一致的缝线,或GT专属饰条与GT标识更让人有种专属定制的尊贵感。

除了内饰上GT专属定制,柯米克GT上那赛车风格的运动座椅也是专属定制,碳纤维风格的PVC材质包裹和织物相拼,充满力量感的座椅轮廓营造出强劲运动氛围。座椅的缝线采用与车身同色的设计,座椅中间还有一条非常明显的条纹,视觉出众。

柯米克家族车型全系标备8英寸全液晶触控大屏,左侧按键同样采用触控设计。搭载了智随在线互联系统,具备9大互联科技,例如在线导航、3种主流智能手机映射功能实现对苹果和安卓手机的双拓展、实时路况、语音控制等实用功能都有配备,触控反应灵敏、操作顺畅。并且前3年流量免费,每季度定期会将导航地图自动更新,快乐随时在线。

车门扶手位置采用了皮革包裹,并采用了与车身同色的缝线来提升整体效果。配备了无钥匙进入和启动系统,只需随身携带钥匙,轻拉车辆前排门把手内侧即可解锁,启动发动机时,同样无需使用车钥匙,踩住刹车,长按启动 按钮即可。

在安全相关的配置上,斯柯达作为行业翘楚同样十分重视。柯米克GT和柯米克全系标配博世品牌9.2版ESP,同时还集成了20种功能。

经过此次疫情,大家都认识到空气过滤系统的重要,柯米克GT拥有带PM2.5净化功能的自动恒温空调,能够进行高达99.5%以上的过滤。而自动恒温空调则是借助车内外传感器,实时感知温度差异自动调节气流温度、风量大小而ix25的内饰采用了凤凰飞羽设计理念,一体式中控大屏左右两侧集成了空调与多媒体触控按键,这个设计理念说的好听是没有繁杂的设计堆砌,简洁明了,提升了内饰的科技感。说的难听就是没有设计,只有一块大屏幕,学习特斯拉却又没学到特斯拉的精髓,过于简陋。

IX25内饰最大的亮点莫过于内置了百度智联网3.0系统的10.4英寸中控屏,除了QQ音乐、百度地图等车载App,还支持百度CarLife功能。

看下两车的尺寸,柯米克GT长宽高分别为4409/1781/1606mm,轴距为2610mm,在小型SUV中处于顶尖水平。

 

IX25的长宽高分别为车身尺寸分别为4300/1790/1620mm,轴距为2610mm,相比老款轴距增加了20mm。虽说相较于老款车型而言尺寸有所提升,但尺寸在同级别车型中还是偏小,车内乘坐空间也不如柯米克GT舒适。

动力方面,新一代ix25取消了现款1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机的动力总成,搭载了领动同款的1.5L自吸发动机配合CVT变速箱,满足国六b排放标准,最大功率115马力(84.4kW),最大扭矩143.8牛米。

新一代IX25的外观十分激进,喜欢的会很喜欢,接受不了的多看一眼都是受罪,而且我相信大部分能接受IX25外观的都是年轻人,但是1.5L搭配CVT变速箱的柔弱动力又不能满足年轻人对于车辆动力的需求,显得非常矛盾。

柯米克GT则搭载1.5L/1.2T发动机,前者最大功率112马力,最大扭矩145牛·米;后者最大功率116马力,最大扭矩175牛·米。对于小型SUV车型来说,小排量发动机的搭载不仅让油耗有很好的表现,动力也足够日常使用,大众集团黄金动力组合还可让其颇有驾驶乐趣。

而作为一款德系车,柯米克GT的技术含量相比韩系的IX25只高不低。产自上汽大众南京工厂,除了柯米克外帕萨特和速派也是南京工厂生产的。该工厂配备了国际领先的试模压机,所有模具在这里进行研配和调试,保证所有模具尺寸精准。值得一提的是,冲压车间核心的第二代横杆式自动化高速冲压线,是目前国内汽车制造业中非常先进、自动化程度相当高的自动化高速冲压线。

南京工厂的车身车间采用了大量自动化的生产线,可实现多种车型的混线生产,是目前上汽大众机器人数量最多、自动化率最高的车身车间之一。在整个车身车间中,还普遍采用了国际先进的激光焊接技术,可以使不同钢板之间的连接处达到了分子结合的状态。同时,该工厂还引进了德国的冲铆工艺,并采用了机器人冷塑性变形连接技术,可以避免普通点焊工艺中的热变形和焊点难控制的问题,保证了整车车身质量。

南京工厂油漆车间的主要工艺过程由预处理电泳、PVC密封、电泳打磨、免中涂面漆、整理报交、空腔注蜡等几个重要的工艺。油漆车间采用了全球领先的免中涂水性色漆工艺,在保证产品质量的同时,大幅提高了油漆利用率,在生产工艺、设备自动化程度、节能环保等方面均处于世界领先水平。在面漆的喷漆过程中,通过机器人在线自动检测湿膜厚度,确保漆膜的均匀性和厚度要求。

在车辆总装完成后,上汽大众采用大众汽车集团全球统一的Audit检测体系进行对标,对产品进行100%的下线检测,只有通过严格的下线检测,一台全新的车辆才算生产完毕,最终到达消费者的手中。这份严谨的生产态度值得更多的厂家去借鉴,也会让更多的消费者放心购买 

综合来看,斯柯达柯米克GT展现了德系小型SUV的高品质和高颜值,扎实的德系味道,且外观运动却不激进,且还有柯米克车型供不同爱好的消费者选购

现代IX25相比而言就显得过于另类,受众面太窄,且韩系品牌在品牌力上是比不过德系阵营斯柯达的,动力方面柯米克GT的1.2T涡轮增压发动机也好于IX25的1.5L自然吸气发动机,更符合年轻人对动力的需求。喜欢个性时尚、在意品质和质量的用户,选择柯米克家族更合适。

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