WTCR短短三年间，已经有超过600辆TCR规格的赛车在全球各地赛场上角逐冠军。所以从结果来看，TCR赛事可以说是近十年以来最为成功的房车赛制，WTCC在与TCR赛制融合后，将原名World Touring Car Championship正式更名为World Touring Car Cup，缩写也由原来的WTCC改为WTCR。

　　近年来国家对于汽车文化的推动和改革是让人看到了希望的，正是这份希望引领着领克汽车这个来自亚洲的中国品牌决定杀入国际顶级房车赛事。此刻我们暂且不提这件事对于领克在华销售会带来什么积极的作用，但一个能够拿出不菲的经费去让全世界看到中国赛车登上冠军宝座的汽车品牌是值得尊敬的。其次也的确能够让消费者看到它打造国际化品牌的决心，这是值得国内一些目前停滞不前的车企所学习的。

　　作为CMA基础模块架构下的首款轿车产品，领克03主打的就是新潮运动。其实从这个品牌诞生之日起，旗下新车就已经给了我们足够的新意和惊喜，所以当领克宣布代表中国迈入国际顶级赛事的这一举动确实让包括我在内的许多人为之一振。除此之外，也证明了这个中国新晋品牌走向国际化的决心。

　　2019赛季以628分的总成绩获得年度总冠军，2020赛季收获“双料冠军”，卫冕年度总冠军，并取得年度车手总冠军。WTCR赛事，被来自中国的汽车品牌统治。2021赛季，分别取得亚军和季军。

　　领克03＋车型是领克03家族产品性能进阶计划的里程碑，以‘＋’号为标识，通过设计、动力、操控三方面实力加乘，将领克品牌非凡的运动性、专属性及高超的制造工艺展现的淋漓尽致。

　　外观上，新车采用具备黄金战甲元素的专属车身颜色——炫燃金。同时，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，操控稳定性和动态性能表现有明显提升。

　　基于领克03+打造的民用版“领克 03 TCR赛车”，领克03+Cyan定制版的动力也是相当给力的。搭载Drive-E T5 Evo涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，265匹马力，380Nm峰值扭矩，配合博格华纳第五代智能运动四驱系统，百公里加速成绩为5.7秒，相比较领克03+，性能再次进阶!